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近日，挪威船东Klaveness Combination Carriers（KCC）已与扬子江船业集团旗下新扬子造船和扬子鑫福造船签订了三艘第三代CABU混装船的建造合同。该合同与2023年5月23日签订的意向书（LoI）一致。

根据意向书，三艘新船计划于2026年交付，单船造价为每艘5640万美元，若加上其它交付成本（包括零排放准备和监造费用），每艘船的价格达到6050万美元。

KCC表示，新船将使该公司能够应对预计将增加的澳大利亚烧碱（caustic soda）进口量，并实现其2030年减排目标（相较于2018年实际减排45%）。由于货物运载能力的提高和燃料消耗的降低，与2001年和2002年建造的早期CABU混装船相比，新船的盈利能力将提高25%至30%，二氧化碳排放量将减少约35%。

如前所述，通过优化设计和安装近年来在KCC现有船队上部分测试的几项节能技术施，新船载货能力将提高约10%，燃料消耗估计比第一代CABU低30%。

此外，KCC还计划在CABU III新造船上安装风力辅助推进系统，以进一步提高效率。

据悉，扬子江船业曾为KCC建造过多艘混装船。目前，KCC分别拥有8艘CABU混装船和CLEANBU混装船。

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